由于近年來交通量增長迅速，我國國道、省道、干線公路普遍采用的水泥混凝土路面陸續(xù)開始出現(xiàn)斷板、錯(cuò)板、裂縫、剝落、坑洞等損害，急需進(jìn)行路面改造或修復(fù)。目前的水泥混凝土路面改造主要有兩種方式：一種是“白加白”，即對(duì)舊水泥混凝土路面面層拉毛處理后加鋪一層水泥混凝土；另一種是“白加黑”，即把舊路面經(jīng)過注漿等工藝處理后作為下臥層，再加鋪瀝青混凝土或者橡膠瀝青混凝土。但是，這兩種路面改造修復(fù)方式的大問題都是反射裂縫。

目前國內(nèi)雖然有很多的單缸圓錐破碎機(jī)廠家，但是每個(gè)廠家的性質(zhì)是不相同的，有的廠家是直銷型企業(yè)；有的是中間商；還有的是經(jīng)銷商，相對(duì)比而言，直銷型企業(yè)制定的設(shè)備價(jià)格是較低的，就好比我們紅星機(jī)器是直銷型的廠家，設(shè)備的市場(chǎng)報(bào)價(jià)是偏低的。

不同的地區(qū)制定的單缸圓錐破碎機(jī)的價(jià)格肯定是不相同的，因?yàn)槊總€(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平是不相同的，發(fā)達(dá)地區(qū)人們有能力購買格的設(shè)備，廠家相應(yīng)的就會(huì)把設(shè)備的價(jià)格定的很高；反之設(shè)備的價(jià)格就會(huì)很低。

顎式移動(dòng)破碎機(jī)，快速粉碎鋼筋混凝土~建筑垃圾通過顎式移動(dòng)破碎站分揀可回收的鋼筋、木材后，將磚石、水泥混凝土塊破碎成骨料，經(jīng)過篩分、除去雜質(zhì)，形成一定粒徑要求的建材原料，顎式移動(dòng)破碎站認(rèn)準(zhǔn)強(qiáng)建。按工藝要求，在原料里添加水泥和粉煤灰等輔料，按比例加入水后進(jìn)行攪拌，生產(chǎn)不同的建材產(chǎn)品和道路建設(shè)產(chǎn)品，這些產(chǎn)品完全可以替代普通的砂石料用于道路基層。